કેબલ ટાઈ

કેબલ ટાઈ (જેને હોઝ ટાઈ, ઝિપ ટાઈ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) એ એક પ્રકારનો ફાસ્ટનર છે, જે વસ્તુઓને એકસાથે રાખવા માટે વપરાય છે, મુખ્યત્વે ઇલેક્ટ્રિકલ કેબલ અને વાયર. તેમની ઓછી કિંમત, ઉપયોગમાં સરળતા અને બંધનકર્તા શક્તિને કારણે, કેબલ ટાઈ સર્વવ્યાપી છે, જેનો ઉપયોગ અન્ય એપ્લિકેશનોની વિશાળ શ્રેણીમાં થાય છે.

સામાન્ય કેબલ ટાઈ, જે સામાન્ય રીતે નાયલોનની બનેલી હોય છે, તેમાં દાંત સાથેનો લવચીક ટેપ વિભાગ હોય છે જે માથામાં પાઉલ સાથે જોડાય છે જેથી રેચેટ બને છે જેથી ટેપ વિભાગનો મુક્ત છેડો ખેંચાય ત્યારે કેબલ ટાઈ કડક થાય છે અને તે ઉલટી થતી નથી. કેટલાક ટાઈમાં એક ટેબ શામેલ છે જેને દબાવીને રેચેટને મુક્ત કરી શકાય છે જેથી ટાઇને ઢીલી કરી શકાય અથવા દૂર કરી શકાય, અને સંભવતઃ ફરીથી ઉપયોગમાં લઈ શકાય. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સંસ્કરણો, કેટલાક મજબૂત પ્લાસ્ટિકથી કોટેડ, બાહ્ય એપ્લિકેશનો અને જોખમી વાતાવરણને પૂર્ણ કરે છે.

ડિઝાઇન અને ઉપયોગ

સૌથી સામાન્ય કેબલ ટાઈમાં એક લવચીક નાયલોન ટેપ હોય છે જેમાં એક સંકલિત ગિયર રેક હોય છે, અને એક છેડે નાના ખુલ્લા કેસની અંદર એક રેચેટ હોય છે. એકવાર કેબલ ટાઈનો પોઇન્ટેડ છેડો કેસમાંથી ખેંચાઈ જાય અને રેચેટની બહાર નીકળી જાય, પછી તેને પાછું ખેંચાતું અટકાવવામાં આવે છે; પરિણામી લૂપ ફક્ત વધુ કડક રીતે ખેંચી શકાય છે. આનાથી ઘણા કેબલ્સને એક કેબલ બંડલમાં એકસાથે બાંધી શકાય છે અને/અથવા કેબલ ટ્રી બનાવી શકાય છે.

ચોક્કસ ડિગ્રીના ટેન્શન સાથે કેબલ ટાઇ લગાવવા માટે કેબલ ટાઇ ટેન્શનિંગ ડિવાઇસ અથવા ટૂલનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. આ ટૂલ તીક્ષ્ણ ધાર ટાળવા માટે માથા સાથે વધારાની પૂંછડીના ફ્લશને કાપી શકે છે જે અન્યથા ઇજા પહોંચાડી શકે છે. હળવા-ડ્યુટી ટૂલ્સ આંગળીઓથી હેન્ડલને સ્ક્વિઝ કરીને ચલાવવામાં આવે છે, જ્યારે ભારે-ડ્યુટી વર્ઝનને કોમ્પ્રેસ્ડ એર અથવા સોલેનોઇડ દ્વારા સંચાલિત કરી શકાય છે, જેથી પુનરાવર્તિત સ્ટ્રેન ઇજાને અટકાવી શકાય.

આઉટડોર એપ્લિકેશન્સમાં અલ્ટ્રાવાયોલેટ પ્રકાશ સામે પ્રતિકાર વધારવા માટે, પોલિમર ચેઇન્સને સુરક્ષિત રાખવા અને કેબલ ટાઇના સર્વિસ લાઇફને વધારવા માટે ઓછામાં ઓછા 2% કાર્બન બ્લેક ધરાવતા નાયલોનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. [સંદર્ભ આપો] બ્લુ કેબલ ટાઇ ફૂડ ઉદ્યોગને પૂરા પાડવામાં આવે છે અને તેમાં મેટલ એડિટિવ હોય છે જેથી તેમને ઔદ્યોગિક મેટલ ડિટેક્ટર દ્વારા શોધી શકાય.

સ્ટેનલેસ સ્ટીલ કેબલ ટાઈ જ્વાળાપ્રૂફ એપ્લિકેશન્સ માટે પણ ઉપલબ્ધ છે - કોટેડ સ્ટેનલેસ ટાઈ ભિન્ન ધાતુઓ (દા.ત. ઝીંક-કોટેડ કેબલ ટ્રે) થી ગેલ્વેનિક હુમલાને રોકવા માટે ઉપલબ્ધ છે.

ઇતિહાસ

કેબલ ટાઈની શોધ સૌપ્રથમ થોમસ એન્ડ બેટ્સ, એક ઇલેક્ટ્રિકલ કંપની દ્વારા 1958 માં ટાય-રેપ બ્રાન્ડ નામ હેઠળ કરવામાં આવી હતી. શરૂઆતમાં તે વિમાનના વાયર હાર્નેસ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા. મૂળ ડિઝાઇનમાં ધાતુના દાંતનો ઉપયોગ થતો હતો, અને તે હજુ પણ મેળવી શકાય છે. ઉત્પાદકોએ પાછળથી નાયલોન/પ્લાસ્ટિક ડિઝાઇનમાં ફેરફાર કર્યો.

વર્ષોથી આ ડિઝાઇનને વિસ્તૃત કરવામાં આવી છે અને અસંખ્ય સ્પિન-ઓફ ઉત્પાદનોમાં વિકસાવવામાં આવી છે. એક ઉદાહરણ કોલોન એનાસ્ટોમોસિસમાં પર્સ-સ્ટ્રિંગ સિવેનના વિકલ્પ તરીકે વિકસાવવામાં આવેલ સ્વ-લોકિંગ લૂપ હતું.

ટાય-રેપ કેબલ ટાઈના શોધક, મૌરસ સી. લોગન, થોમસ એન્ડ બેટ્સ માટે કામ કરતા હતા અને કંપનીમાં સંશોધન અને વિકાસના ઉપપ્રમુખ તરીકે તેમની કારકિર્દીનો અંત કર્યો હતો. થોમસ એન્ડ બેટ્સ ખાતેના તેમના કાર્યકાળ દરમિયાન, તેમણે ઘણા સફળ થોમસ એન્ડ બેટ્સ ઉત્પાદનોના વિકાસ અને માર્કેટિંગમાં ફાળો આપ્યો. લોગનનું ૧૨ નવેમ્બર ૨૦૦૭ના રોજ ૮૬ વર્ષની વયે અવસાન થયું.

૧૯૫૬માં બોઇંગ એરક્રાફ્ટ મેન્યુફેક્ચરિંગ ફેસિલિટીની મુલાકાત લેતી વખતે લોગનને કેબલ ટાઈનો વિચાર આવ્યો. એરક્રાફ્ટ વાયરિંગ એક બોજારૂપ અને વિગતવાર કાર્ય હતું, જેમાં ૫૦ ફૂટ લાંબા પ્લાયવુડની શીટ પર હજારો ફૂટ વાયર ગોઠવવામાં આવતા હતા અને ગૂંથેલા, મીણથી ઢંકાયેલા, બ્રેઇડેડ નાયલોનની દોરીથી તેને સ્થાને રાખવામાં આવતી હતી. દરેક ગાંઠને આંગળીની આસપાસ દોરી લપેટીને કડક રીતે ખેંચવી પડતી હતી, જે ક્યારેક ઓપરેટરની આંગળીઓને કાપી નાખતી હતી જ્યાં સુધી તેમને જાડા કોલસ અથવા "હેમબર્ગર હાથ" ન મળે. લોગનને ખાતરી હતી કે આ મહત્વપૂર્ણ કાર્ય પૂર્ણ કરવા માટે એક સરળ, વધુ ક્ષમાશીલ, રસ્તો હોવો જોઈએ.

આગામી બે વર્ષ સુધી, લોગને વિવિધ સાધનો અને સામગ્રી સાથે પ્રયોગો કર્યા. 24 જૂન, 1958 ના રોજ, ટાય-રેપ કેબલ ટાઈ માટે પેટન્ટ સબમિટ કરવામાં આવી.