વી-બેન્ડ સ્ટાઈલ ક્લેમ્પ્સ - જે સામાન્ય રીતે વી-ક્લેમ્પ્સ તરીકે પણ ઓળખાય છે - તેમની ચુસ્ત સીલિંગ ક્ષમતાઓને કારણે હેવી-ડ્યુટી અને પરફોર્મન્સ વ્હિકલ માર્કેટ બંનેમાં વારંવાર ઉપયોગમાં લેવાય છે. વી-બેન્ડ ક્લેમ્પ એ તમામ પ્રકારના ફ્લેંજ્ડ પાઈપો માટે હેવી-ડ્યુટી ક્લેમ્પિંગ પદ્ધતિ છે. એક્ઝોસ્ટ વી-ક્લેમ્પ્સ અને વી-બેન્ડ કપ્લિંગ્સ સૌથી સામાન્ય છે અને તેમની મજબૂતાઈ અને ટકાઉપણું માટે સમગ્ર ઉદ્યોગમાં જાણીતા છે. V-Band ક્લેમ્પ્સ ઘણી ઔદ્યોગિક એપ્લિકેશન્સમાં પણ જોવા મળે છે કારણ કે તે કઠોર વાતાવરણમાં કાટ માટે અત્યંત પ્રતિરોધક છે.
વી પ્રકારના ક્લેમ્પના કનેક્શન સિદ્ધાંત

ફ્લેંજની સંપર્ક સપાટી અને V-આકારના ક્લેમ્પ પર F (સામાન્ય) બળ પેદા કરવા માટે V બેન્ડ પાઇપ ક્લેમ્પને બોલ્ટ દ્વારા કડક કરવામાં આવે છે. વી આકારના સમાવિષ્ટ કોણ દ્વારા, બળ મૂલ્ય F (અક્ષીય) અને F (રેડી) માં રૂપાંતરિત થાય છે.
F (અક્ષીય) એ ફ્લેંજ્સને સંકુચિત કરવા માટેનું બળ છે. આ બળ ગાસ્કેટને સંકુચિત કરવા અને સીલિંગ કાર્ય બનાવવા માટે ફ્લેંજ્સ વચ્ચેના ગાસ્કેટમાં પ્રસારિત થાય છે.
ફાયદો:
બંને છેડે ફ્લેંજ સપાટીઓના મશીનિંગને લીધે, ખૂબ જ નાનો લિકેજ દર (0.3બાર પર 0.1l/મિનિટ) પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.
ઇન્સ્ટોલેશન ખૂબ અનુકૂળ છે
ગેરફાયદા:
કારણ કે ફ્લેંજને મશીનિંગ કરવાની જરૂર છે, કિંમત વધારે છે
2. એક છેડો મશિન ફ્લેંજ છે, બીજો છેડો બેલ માઉથ ટ્યુબ બનાવે છે, અને મધ્યમાં મેટલ ગાસ્કેટ છે

ફાયદો:
એક છેડો મોલ્ડેડ ટ્યુબ હોવાથી, કિંમત પ્રમાણમાં સસ્તી છે
જ્યારે બે છેડા જોડાયેલા હોય, ત્યારે ચોક્કસ ખૂણાને મંજૂરી આપી શકાય છે
ગેરફાયદા:
લિકેજ દર<0.5l/મિનિટ 0.3bar પર)